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Problème Cause possible Solution

Oscillation

Vol à une vitesse supérieure

à celle recommandée

Réduisez la vitesse

Hélice ou cône endom-

magés

Remplacer l’hélice ou le cône

Déséquilibre de l’hélice

Equilibrer l’hélice. (Pour plus d’information, consultez la vidéo d’équilibrage d’hélice de John Redman, en

anglais.)

Vibration du moteur Remplacer les pièces ou aligner correctement les pièces et reserrer la visserie

Récepteur improprement

ﬁxé

Aligner et bien ﬁxer le récepteur dans le fuselage

Du jeu dans les commandes Reserrer, ou vériﬁer l’état des pièces (servo, bras de servo, tringleries, guignols et gouvernes)

Pièces usées

Régler le gain pour compenser l’usage des pièces ou remplacer les pièces usées (surtout l’hélice, points

de pivot, servo)

Fonctionnement erratique

du servo

Remplacer le servo

Le trim est en

position maximale

et l’avion ne vole

toujours pas droit ou

à niveau.

Le trim n’est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 4 clics, ajustez la chape pour annuler le trim

L’interrupteur de la

voie 5 ne fonctionne

pas comme il le

devrait.

L’interrupteur d’inversion

des servo de la voie 5 est en

position REVERSE (inverse)

Placez l’interrupteur d’inversion de la voie 5 en position NORMAL

Guide de dépannage - Technonologie SAFE

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