E-flite Carbon-Z Cub PNP Manuel d'utilisateur télécharger pdf (Page 15)

Centrage des gouvernes

Essai de la réponse de l’AS3X

IMPORTANT: Effectuez un test de direction des gouvernes avant de

centrer les gouvernes.

Centrage des gouvernes et réglage des tringleries

Centrez mécaniquement les gouvernes pendant que l’AS3X est inactif (avant

d’augmenter les gaz).

IMPORTANT: Pour un fonctionnement optimal de l’AS3X, les sub-trims et les

trims doivent être à 0.

Après l’affectation de l’émetteur au récepteur, placez les trims et les sub-trims

à 0, contrôlez que les bras des servos sont correctement positionnés, puis

réglez les tringleries aﬁ n de centrer les gouvernes.

Conseil: Fixez la tringlerie au bras du servo ou au guignol après le

réglage.

• Faites tourner la chape

dans le sens horaire ou

anti-horaire jusqu’au

centrage de la gouverne.

• Fixez la tringlerie au bras

du servo ou au guignol une

fois que la tringlerie est

réglée.

Assemblez l’avion et affectez-le à votre émetteur avant d’effectuer ce test.

Activez l’AS3X en plaçant le manche des gaz à 25%, puis en le plaçant en

position basse.

Déplacez l’avion comme sur les illustrations pour contrôler que le système

AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte. Si les gouvernes ne

répondent pas comme sur les illustrations, ne faites pas voler l’avion. Référez-

vous au manuel du récepteur pour des informations complémentaires.

Une fois que l’AS3X est activé, les gouvernes vont s’orienter rap idement. C’est

normal. L’AS3X restera actif jusqu’à la déconnexion de la batterie.

Mouvement de

l’avion

Réponse de l’AS3X

ProfondeurAileronsDérive

1 2 ... 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 25 26

Pas de commentaire

E-flite Carbon-Z Cub PNP Manuel d'utilisateur Page 15