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Spegnimento per bassa tensione (LVC)

Stabilizzatore AS3X

™

FORNISCE PRESTAZIONI AVANZATE

Il sistema AS3X per aerei è un apparato elettronico

che vi mette in grado di eseguire manovre molto

dolci e di avere il pieno controllo nei voli sport,

riproduzioni, o 3D.

Turbolenza, coppia e stalli di estremità sono solo

alcune delle molte complicazioni da gestire quando

si cerca di eseguire manovre dolci. Un team di piloti

RC Horizon di alta classe, ha sviluppato il sistema

AS3X per aerei basandolo sul sistema AS3X per

elicotteri ultra micro senza barra stabilizzatrice

(ﬂ ybarless). Il sistema AS3X interviene con

correzioni complesse senza farsene accorgere,

per regalarvi l’esperienza di voli con manovre ultra

morbide ottenute con facilità, così che si prende

subito conﬁ denza con il comportamento dell’aereo.

La regolazione del sistema AS3X è molto facile.

Basta connettere (bind) il vostro trasmettitore al

modello usando un programma base per aereo

e subito l’AS3X vi garantisce una sensazione

di sicurezza e di pieno controllo per aiutarvi a

dimostrare la vostra abilità di pilota.

AS3X apre una nuova strada nel modo di volare,

adesso e per il futuro. Andate su www.E-ﬂ iteRC.

com/AS3X per vedere cosa intendiamo dire.

Controlli pre-volo



1. Caricare la batteria di bordo.

2. Installare la batteria nell’aereo (dopo

che è stata ben caricata).

3. Connettere (bind) l’aereo al trasmet-

titore.

4. Controllare se i rinvii dei comandi

scorrono liberamente.

5. Veriﬁ care con il trasmettitore che i

comandi vadano nel verso giusto.



6. Regolare i controlli di volo e il

trasmettitore.

7. Eseguire un controllo di portata della

radio.

8. Cercare un’area sicura e aperta.

9. Programmare il volo in base alle

condizioni del campo.

Quando una batteria Li-Po viene scaricata

sotto i 3V per cella, non manterrà più la carica.

Il regolatore (ESC) del Beast 3D, protegge le

batterie di bordo da una sovra scarica usando

la funzione LVC. Prima che la tensione della

batteria scenda troppo la funzione LVC toglie

l’alimentazione del motore. Si noterà una

diminuzione ed un aumento rapido del regime

del motore per avvisare che è rimasta solo

l’energia per l’impianto ricevente, per poter

atterrare in sicurezza.

Quando si sente il motore pulsare, atterrare

immediatamente e ricaricare la batteria. Dopo

l’uso scollegare e togliere dall’aereo la batteria

Li-Po per evitare che si scarichi lentamente.

Prima di riporla bisogna farle una carica

completa. Se viene lasciata a lungo inattiva,

bisogna controllare che la tensione non scenda

sotto i 3V per cella.

Consiglio: siccome il motore dell’aereo è

molto silenzioso, è possibile che non si senta

pulsare.

Per i primi voli conviene quindi impostare un

timer su 5 minuti che avvisi di atterrare. In

seguito, si può aumentare o diminuire il tempo

in base alla durata del motore verificata in

pratica.

NOTA: se interviene spesso la funzione LVC, si

potrebbe danneggiare la batteria.

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