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Impostazioni del trasmettitore

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Impostazioni del trasmettitore

Prima della connessione per trasmettitori computerizzati (DX6i,

DX7/DX7se, DX7s, DX8, DX10t, DX18):

1. Scegliere una memoria di modello vuota

2. Come tipo scegliere Aereo/Ala con singolo servo per gli alettoni

3. Abilitare la funzione dei ﬂ ap sul trasmettitore

4. Impostare trim e sub-trim nel punto neutro (0%)

5. Impostare le corse dei servi sui valori consigliati da Quique

6. Impostare i valori di D/R ed Expo

7. Impostare la miscelazione ﬂ ap-elevatore

Dopo la connessione:

1. NON usare i sub-trim per fare le regolazioni ﬁ ni. Il sub-trim

fuori centro inﬂ uisce sulla corsa del servo e sulle prestazioni

dell’AS3X

2. Regolare la lunghezza dei comandi delle superﬁ ci mobili quan-

do la squadretta del servo è vicina ad essere perpendicolare

ATTENZIONE: per la sicurezza, bisogna sempre rifare la connes-

sione dopo aver fatto tutte le regolazioni sul trasmettitore, per

essere certi che il fail safe sia aggiornato

IMPORTANTE: in questo aereo il ricevitore AR635 è impostato di default in

modo Normal. Noi consigliamo di non cambiarlo. Per maggiori informazioni si

faccia riferimento al manuale del ricevitore.

Con questo aereo è necessario utilizzare un trasmettitore programmabile

DSM2/DSMX con almeno 6 canali e riduttori di corsa. Si possono utilizzare i

trasmettitori Spektrum DX6i, DX7s, DX8, DX10t, DX18 e JR X9503, 11X o 12X.

Qui sotto ci sono le regolazioni delle corse dei servi consigliate da Qui-

que.

Motore 100%

Alettoni 125%

Elevatore 125%

Timone 125%

Canale 5 100%

Canale 6 (ﬂ ap) 125%

Riduttori di corsa, Esponenziali e Mixer

Regolare corse ed esponenziali con i valori consigliati nella tabella qui a ﬁ anco.

Noi consigliamo di miscelare i ﬂ ap con elevatore verso il basso (a picchiare) del

42% per ridurre la tendenza a cabrare quando si abbassano i ﬂ ap.

AVVISO: Per essere certi che l’AS3X funzioni correttamente, non bisogna

ridurre i valori delle corse al di sotto del 50%. Se servissero dei valori più bassi,

bisogna regolare la posizione dei comandi sulle squadrette dei servi.

IMPORTANTE: se ci fossero delle oscillazioni ad alta velocità, bisogna fare

riferimento alla guida per la risoluzione dei problemi per avere maggiori

informazioni.

Riduttori Corsa

max

Expo

Corsa min

Expo

Alettoni 100%

70%

Elevatore 100%

70%

Timone 100%

70%

Preparazione prima del volo

1. Controllare il contenuto della confezione.

2. Caricare la batteria di volo.

3. Leggere interamente questo manuale di istruzioni.

4. Montare completamente l’aeromodello.

5. Installare la batteria di volo nel velivolo (dopo averla caricata

completamente).

6. Controllare il baricentro (CG).

7. Eseguire il binding del velivolo con il trasmettitore.

8. Veriﬁ care che i comandi si muovano liberamente.

9. Eseguire con l’aereo una prova per veriﬁ care la direzione dei comandi

dell’AS3X.

10. Eseguire con il trasmettitore una prova per veriﬁ care la direzione dei

comandi.

11. Regolare i controlli di volo e il trasmettitore.

12. Eseguire una prova di portata del radiocomando.

13. Cercare una zona aperta e sicura.

14. Pianiﬁ care il volo in base alle condizioni del campo.

Canale Flaps

(Master)

Elevatore in basso

(Slave)

Valore

Mixer

(lineare)

100% 42%

la velocità dei ﬂ ap

2 secondi

1 2 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 24 25

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